大通v80变速箱故障维修四s店多少钱

〖壹〗、大通V80变速箱故障在4S店的维修费用会因具体故障情况而有较大差异，少则几千元 ，多则可能上万元甚至更高。常见故障及维修费用范围 换挡顿挫：如果是一些较为简单的电子控制模块参数调整问题，可能只需重新校准
，费用大概在几百元到一千多元 。

〖贰〗 、维修成本较高9AT变速箱总成更换费用约5-4万元，建议严格按6万公里周期更换原厂变速箱油。

〖叁〗、工时费用：4S店工时费通常1000-2000元 ，普通维修厂可能低至500-800元
，但需注意技术适配性
。

大通v80优缺点

大通V80以动力强
、空间大、油耗低为核心竞争力，适合商用及高频运输需求 ，但其舒适性与细节做工仍有提升空间。选购时建议根据实际用途权衡配置版本
，并优先试驾验证动态表现 。

大通V80房车的优点包括高效动力 、先进变速箱技术
、专业底盘调校、大空间多变组合；缺点包括未明确提及的潜在不足，如费用 、维护成本
、噪音控制等可能因个体需求和体验而异
。

大通有多款车型 ，不同车型质量表现和优缺点各有不同。比如大通G10
，空间宽敞，尤其是车内乘坐空间和载货空间都比较可观 ，能满足家庭出行和一些商务运输需求 。动力表现也较为充沛
，能提供较为强劲的动力输出
。不过，它在油耗方面可能相对偏高一些 ，后期的维修保养成本在同级别车型中不算低。

这可能会增加长期使用的成本 。除此之外，大通V80的噪音水平也较高
，这可能会影响驾驶的舒适度
。此外，一些消费者还报告了在行驶过程中刹车时出现的异响问题。虽然这可能不会影响车辆的安全性能 ，但可能会引起驾驶者的关注 。因此
，在考虑购买大通V80时，消费者应该根据自己的需求和预算权衡这些优点和缺点
。

大通V80的缺点包括内饰材质较差、噪音大 、车轮设计不够美观
、隔音效果和风噪表现不佳、发动机故障灯亮以及车身相对单薄。然而 ，如果对这些缺点不太在意
，仍然可以考虑购买上汽大通MAXUS V80，因为这款车也有许多优点 ，具体取决于个人需求和偏好 。

优点：费用低 、油耗低
、保有量大、维修便捷。 缺点：配置较基础
，舒适性和动力表现一般
。

大通v809at比较

大通V80 9AT作为国内同级首款9AT宽体轻客，在动力 、油耗、空间
、安全、驾驶体验及市场定位等方面表现突出 ，综合性能优于多数同级车型。 动力性能强劲
，运输效率高搭载上汽0T高性能柴油发动机，最大功率147马力 ，峰值扭矩375N·m，配合采埃孚技术9AT变速箱
，形成高效动力组合 。

大通V80自动挡9AT存在内饰材质差 、噪音大
、变速箱顿挫等问题
。内饰方面：材质较差：大通V80的内饰主要采用的是硬塑料材质，这种材质不仅触感不好 ，而且设计上也较为简单
，缺乏科技感和豪华感，给人一种廉价的感觉。

上汽大通V80柴油九档自动挡（9AT）的百公里综合油耗为2升 ，具体表现及影响因素如下： 官方标定与竞品对比根据官方数据
，该车型百公里综合油耗为2升，在同级别轻客中表现优异 ，较竞品低约5升 。这一数据基于标准化测试条件（如NEDC或WLTC工况）得出
，反映了车辆在理想状态下的燃油经济性
。

大通V80 9AT同样有其特点。它的9AT变速箱也能实现多挡位变速，对燃油经济性可能有一定帮助 。车辆在底盘调校等方面可能有自身的优势 ，能适应不同路况
。车身尺寸方面
，两者可能各有长短，大通V80 9AT或许在整体长度或宽度上有不同的设定 ，从而影响到车内和载货空间的具体表现。

追求性价比与售后便利性：选大通V80大通V80以高性价比和完善售后网络为核心优势 。其0T柴油发动机油耗低（约0.4元/公里），配件费用亲民
，保养成本低，且保值率高 ，适合长期使用
。空间宽敞
，支持多样化改装，新款9AT自动挡变速箱驾驶平顺性显著提升 ，适合家庭长途自驾。

大通和福特全顺谁好

若追求动力、油耗 、空间和承载优势
，大通V80更好；若看重品牌或用于轻载，福特新全顺是不错的选取 。从动力与油耗方面来看 ，大通V80搭载5T发动机
，功率和扭矩都大于福特新全顺的0T发动机，且采用VGT涡轮增压和高压共轨技术 ，动力强劲。

福特全顺相比大通的优势主要体现在动力与传动系统
、耐用性设计、商用场景适应性及配置细节等方面
。动力与传动系统方面
，福特全顺搭载的3T柴油发动机匹配8AT自动变速箱，动力总成经过全球市场验证 ，稳定性较高。

全顺的均衡性表现更优 。决策建议重载需求（5吨以上）：优先选取依维柯欧胜，其结构强度和耐久性可满足高负荷运输
。城市短途配送：大通V80短轴版空间大 、油耗低（比全顺低2升）
，适合成本敏感型用户。载人与轻货兼顾：福特全顺动力
、保值率和售后网络均占优，适合多元化运输场景 。

大通和福特全顺各有特点 ，性价比高低不能简单一概而论
，得看具体需求和使用场景
。从车辆空间来看，两者都有多种座位布局可供选取。福特全顺在国内市场多年 ，空间设计较为成熟
，能较好满足不同物流或客运需求 。大通在空间利用上也有不错表现，部分车型能提供较为宽敞的内部空间
。

若追求动力性能、燃油经济性和排放监测的全面性 ，大通V80是更优选取
，尤其适合城市物流 、通勤或注重环保合规的用户。若对排量有特殊需求（如极端载重或特定路况），或偏好福特品牌的技术沉淀 ，可考虑全顺
，但需接受其稍高的油耗和缺乏OBD系统的短板 。

大通v80自动挡9at有什么毛病

低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题 ，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显
。运动模式反应慢：在运动模式下
，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱 ，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。

变速箱问题：手动挡车型换挡时存在顿挫感
，15万公里左右离合器片易磨损，导致挂挡困难 。自动挡9AT变速箱存在低速顿挫感
、冷启动迟滞、高速巡航时突然降挡 、倒挡结合延迟、换挡逻辑保守
、变速箱阀体渗油等问题。底盘问题：后桥钢板弹簧在拉重货时表现不佳 ，满载跑高速车子发飘
，半轴易断，底盘生锈
。

大通V80 9AT作为国内同级首款9AT宽体轻客 ，在动力、油耗 、空间
、安全、驾驶体验及市场定位等方面表现突出
，综合性能优于多数同级车型。 动力性能强劲，运输效率高搭载上汽0T高性能柴油发动机 ，最大功率147马力
，峰值扭矩375N·m，配合采埃孚技术9AT变速箱 ，形成高效动力组合 。

上汽大通V80柴油九档自动挡（9AT）的百公里综合油耗为2升，具体表现及影响因素如下： 官方标定与竞品对比根据官方数据
，该车型百公里综合油耗为2升，在同级别轻客中表现优异 ，较竞品低约5升
。这一数据基于标准化测试条件（如NEDC或WLTC工况）得出
，反映了车辆在理想状态下的燃油经济性。

最省油安全的9AT车型，上汽大通MAXUS新途V80 9AT是一个值得考虑的选取 。油耗方面：上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱 ，这款变速箱换挡平顺
，起步轻快，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低 ，从而有助于降低油耗
。

大通v80用的变速箱是什么品牌

〖壹〗 、大通V80不同车型使用的变速箱品牌存在差异
，主要有采埃孚技术和上汽齿6AMT两种品牌。新途V80 9AT版：该车型是国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客 。采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商，在变速箱领域拥有深厚的技术积累和卓越的口碑
。

〖贰〗
、大通V80 9AT作为国内同级首款9AT宽体轻客 ，在动力、油耗 、空间
、安全、驾驶体验及市场定位等方面表现突出
，综合性能优于多数同级车型。 动力性能强劲，运输效率高搭载上汽0T高性能柴油发动机 ，最大功率147马力，峰值扭矩375N·m
，配合采埃孚技术9AT变速箱，形成高效动力组合 。

〖叁〗 、换挡平顺；福特新全顺沿用经典全顺的5档手动变速箱 ，技术较老旧
，因此大通V80在变速箱方面更具优势
。

〖肆〗
、动力表现福顺搭载福特PUMA同技术平台0T柴油发动机，最大扭矩355N·m ，低转速扭矩输出强劲
，重载爬坡、复杂路况响应更快。而大通V80的0T柴油发动机最大功率94kW，扭矩320N·m ，动力较弱
，重载提速迟缓，高速满载易发飘 。

〖伍〗 、江铃福顺与大通V80的选取要依据使用场景来定：重载就选福顺 ，城市轻配送选V80核心差异对比1）江铃福顺搭载福特PUMA同源0T柴油发动机
，最大功率107kW也就是145Ps，最大扭矩355N·m ，匹配德国格特拉克6MT变速箱，是前置后驱。

〖陆〗、AMT变速箱源自菲亚特马瑞利
，传动效率高，换挡逻辑成熟 ，曾用于法拉利车队技术下放
。